高层住宅装成都通力观光电梯费用谁承担？

2025-06-26

近年来，随着城市化进程的加快和居民生活水平的不断提高，高层住宅小区在各大城市的数量迅速增加。与此同时，住户对居住环境和配套设施的要求也日益提升。尤其是在一些老旧小区或早期建成的高层住宅中，电梯老化、故障频发等问题逐渐显现，影响了居民的日常生活质量。因此，许多小区开始考虑加装或更换电梯，尤其是选择安装通力品牌的观光电梯，以提升整体居住体验。

然而，在这一过程中，一个备受关注的问题也随之而来：高层住宅加装通力观光电梯的费用究竟该由谁来承担？

一、加装电梯的法律依据与政策支持

根据《中华人民共和国民法典》第二百七十八条规定，业主可以共同决定改建、重建建筑物及其附属设施，包括电梯的加装。通常情况下，加装电梯需要获得本单元或楼栋三分之二以上业主的同意，并且这些业主所占专有部分面积也需达到总面积的三分之二以上。在达成共识后，还需向当地住建部门申请相关手续，确保符合规划、消防等要求。

此外，各地政府也出台了相应的补贴政策。例如成都市自2021年起推行既有住宅加装电梯财政补贴政策，对于符合条件的项目给予每台电梯最高不超过15万元的补助。这在一定程度上缓解了资金压力，但仍无法完全覆盖全部成本。

二、通力观光电梯的成本构成

通力（KONE）作为国际知名的电梯品牌，其产品以安全性高、运行平稳、外观设计现代而受到市场欢迎。相较于普通电梯，通力观光电梯不仅具备功能性，还具有一定的美观性和观赏性，适合用于改善小区整体形象和提升住户出行体验。

一般来说，加装一台通力观光电梯的总费用大致在40万至80万元之间，具体金额取决于以下几个因素：

建筑结构：是否需要进行土建改造、地基加固；
楼层高度：楼层越高，电梯井道和设备成本相应增加；
配置标准：如是否配备空调、照明系统、无障碍设施等；
施工难度：老旧小区空间狭小、管线复杂等情况会增加施工成本。

三、费用分摊机制的常见做法

在实际操作中，费用分摊是引发争议最多的问题之一。目前较为常见的分摊方式主要有以下几种：

按楼层比例分摊
这是最普遍的做法，即低层住户少出，高层住户多出。例如，一楼不出资，二楼出资较少，从三楼开始逐层递增。这种模式体现了“谁受益多谁就多出钱”的原则，相对公平合理。
全体业主均摊
所有业主平均分担费用，适用于整栋楼都使用电梯的情况。但这种方式容易遭到低层住户反对，特别是住在一、二层的业主，认为电梯对其生活帮助不大，却要承担与其他楼层相同的费用。
政府+居民+企业三方共担
在部分地区尝试引入社会资本参与加装电梯项目，通过企业投资建设并运营，居民支付一定使用费或租金的方式减轻一次性投入压力。这种方式尚处于探索阶段，但在未来可能成为一种趋势。

四、协商与沟通是关键

尽管法律和政策为加装电梯提供了基本框架，但在实际推进过程中，邻里之间的沟通协调至关重要。由于涉及利益分配问题，不同楼层住户的意见往往存在分歧。有些低层住户担心加装电梯会影响采光、通风，甚至造成房产贬值，从而坚决反对。

因此，建议成立专门的业主代表小组，广泛征求意见，组织召开多次协商会议，必要时可邀请社区居委会、街道办等第三方机构介入调解。同时，也可借助专业机构提供技术评估和预算方案，增强信息透明度，减少误解和矛盾。

五、案例分析：成都某小区的成功经验

以成都市武侯区某老旧小区为例，该小区共有6个单元，均为7层住宅。2023年，经过多方努力，最终完成了所有单元的通力观光电梯加装工作。

该项目的资金来源主要包括：

政府补贴：每个单元约15万元；
业主自筹：按照楼层梯度分摊，其中六、七层住户承担比例最高；
企业垫资：部分费用由电梯公司先行垫付，后期通过分期付款方式偿还。

整个过程历时近一年，期间通过建立微信群、定期发布进度报告、设立意见箱等方式加强沟通，最大程度保障了业主的知情权和参与权。最终，电梯顺利投入使用，得到了绝大多数居民的认可。

六、结语

加装通力观光电梯虽然是一项惠民工程，但在实施过程中不可避免地面临资金筹集、利益平衡等现实难题。只有在法律法规允许的前提下，充分尊重各方权益，坚持公开、公平、公正的原则，才能真正实现“改得好、用得起、管得住”的目标。