在电梯的日常运行中，曳引轮作为关键部件之一，其状态直接影响电梯的安全性和稳定性。尤其在成都新都区这样的城市区域，高层建筑日益增多，电梯使用频率不断上升，因此对电梯各部件的维护与更换标准也提出了更高的要求。其中，通力电梯作为国内知名品牌，广泛应用于各类住宅、商业及公共设施中。本文将围绕“通力电梯曳引轮绳槽磨损”的问题展开探讨，重点分析当槽深磨损超过多少时必须进行更换。

曳引轮的作用与重要性

曳引轮是电梯曳引系统的核心组成部分，它的主要作用是通过与钢丝绳之间的摩擦力带动电梯轿厢上下运动。曳引轮表面设计有多个凹槽（即绳槽），用于嵌入钢丝绳。随着电梯长期运行，钢丝绳与曳引轮之间反复摩擦会导致绳槽逐渐磨损，这种磨损会降低曳引能力，进而影响电梯的运行安全。

因此，定期检测曳引轮的磨损情况，并根据相关标准及时更换，是保障电梯正常运行的重要措施。

通力电梯关于曳引轮绳槽磨损的标准

根据《电梯维护保养规则》（TSG T5002-2017）以及通力电梯官方技术手册中的相关规定，曳引轮绳槽的磨损程度应以槽底直径或槽深的变化为判断依据。具体而言：

• 对于V型槽和半圆槽：当绳槽底部因磨损而使槽底直径增大超过原直径的10%时，建议更换。
• 对于带切口的半圆槽（如U形槽）：通常以槽深变化为主要判断指标。

通力电梯在其产品说明书中指出：

“当曳引轮绳槽的槽深磨损超过原始深度的1.5毫米时，必须更换曳引轮。”

这一标准适用于大多数型号的通力电梯，特别是安装于住宅小区、写字楼等场所的常见机型。需要注意的是，不同型号的电梯可能略有差异，因此在实际操作中应参考具体设备的技术文档。

磨损原因与检测方法

常见磨损原因包括：

1. 长期高频使用：电梯使用频率越高，钢丝绳与曳引轮之间的摩擦就越频繁，磨损速度加快。
2. 润滑不良：若钢丝绳未按规定进行润滑，会增加与曳引轮之间的摩擦系数，加速磨损。
3. 安装偏差：曳引轮与导向轮之间的不对中也会导致偏磨，造成局部磨损严重。
4. 材质老化：随着时间推移，金属疲劳、腐蚀等问题也可能引发槽面变形或剥落。

检测方法主要包括：

• 目视检查：观察绳槽是否有明显变形、裂纹或不均匀磨损。
• 深度测量：使用专用卡尺或深度规测量槽底深度，对比出厂数据。
• 钢丝绳状态评估：若发现钢丝绳出现断丝、变形等情况，也应同时检查曳引轮是否磨损异常。

超过标准未更换的风险

若曳引轮绳槽磨损超标却未及时更换，可能导致以下严重后果：

1. 曳引能力下降：摩擦力不足可能导致电梯打滑，甚至发生溜车事故。
2. 钢丝绳损坏加剧：磨损严重的绳槽会对钢丝绳造成额外损伤，缩短其使用寿命。
3. 电梯运行不稳定：电梯可能出现抖动、异响等异常现象，影响乘坐舒适性。
4. 安全隐患增加：极端情况下可能引发安全事故，危及乘客生命安全。

因此，一旦发现曳引轮绳槽磨损超过1.5毫米，应立即安排更换作业，不得拖延。

更换流程与注意事项

更换流程一般如下：

1. 停梯并断电：确保电梯处于停止状态，并切断主电源。
2. 拆卸旧曳引轮：拆除原有曳引轮及相关固定件。
3. 安装新曳引轮：选用原厂配件，严格按照安装规范操作。
4. 调整张紧力与对中度：确保曳引轮与导向轮对齐，张力分布均匀。
5. 试运行与验收：完成更换后进行全面测试，确认运行正常。

注意事项包括：

• 必须由具备资质的专业维保人员操作；
• 使用通力原厂配件以保证匹配性和安全性；
• 更换后应做好记录，纳入电梯维保档案；
• 定期复检，防止二次快速磨损。

结语

在成都新都区这样一个电梯密集使用的地区，保障电梯运行安全是每一位物业管理者和维保单位的责任。曳引轮作为电梯曳引系统的关键部件，其磨损状况不容忽视。通力电梯明确规定，当绳槽磨损深度超过1.5毫米时必须更换。这一标准不仅是技术规范，更是安全保障的底线。只有严格遵守维保规程，及时更换磨损部件，才能有效预防电梯故障，确保乘客安全无忧地出行。

电梯安全无小事，细节决定成败。让我们共同关注每一个关键部件的状态，守护每一次平稳升降。