在近年来城市更新和老旧小区改造的大背景下，加装电梯成为了提升居民生活质量的重要举措之一。作为四川省会，成都市积极响应国家政策，推出了“成都通力电梯加装补贴”项目，鼓励符合条件的小区进行电梯加装，以解决老年人、残障人士等群体出行不便的问题。然而，在申请过程中，不少居民提出了一个普遍关心的问题：房屋的建筑结构类型是否会影响补贴申请？

首先，我们需要明确的是，成都通力电梯加装补贴政策的核心目标是推动既有住宅加装电梯工作的顺利开展，并通过财政补贴降低居民经济负担。因此，政策在设定申请条件时，既要考虑技术可行性，也要兼顾安全性与公平性。

从目前成都市住建局及相关主管部门发布的政策文件来看，房屋的建筑结构类型并不是决定能否申请加装电梯补贴的唯一因素，但确实是一个重要的参考依据。通常情况下，以下几类建筑结构较为常见：

1. 砖混结构
   这是我国上世纪建造的多层住宅中较为常见的一种结构形式。由于其承重主要依赖墙体，因此在加装电梯时需特别注意对原有结构的影响。虽然砖混结构并非不能加装电梯，但在施工方案设计阶段需要充分评估地基承载能力、抗震性能等因素。只要符合相关技术标准并取得规划许可，这类建筑依然可以申请加装电梯补贴。

2. 框架结构
   框架结构建筑具有较好的延性和抗震性能，通常出现在90年代后期至2000年左右建设的住宅楼中。此类结构在加装电梯时适应性较强，施工难度相对较小，更容易满足加装电梯的技术要求。因此，这类建筑在申请补贴时往往流程更顺畅，获批概率更高。

3. 剪力墙结构
   剪力墙结构多见于高层住宅，但在部分多层住宅中也有应用。该结构整体刚度大、抗震性能好，适合加装电梯。但由于剪力墙结构的墙体承担着较大的结构荷载，因而在设计电梯井道位置时，应避免影响原有结构安全。只要设计方案合理并通过专业机构评审，同样可以申请补贴。

4. 钢结构及其他新型结构
   随着建筑技术的发展，部分新建或改建住宅采用了钢结构或其他新型建筑材料。这类结构通常具有较高的灵活性和可扩展性，加装电梯的可行性较高。只要符合当地规划、消防及安全规范，也可纳入补贴范围。

由此可见，虽然不同建筑结构在加装电梯时存在一定的技术差异，但并不意味着某一结构类型的房屋就无法享受政府补贴。关键在于是否具备加装电梯的技术条件，以及是否按照规定程序完成审批与施工。

此外，成都市相关部门在审核补贴申请时，还会综合考虑以下几个方面：

• 是否已完成业主协商一致，并签署书面协议；
• 是否取得规划、住建等部门的加装许可；
• 是否委托具备资质的设计单位出具施工图；
• 是否由有资质的施工单位进行施工；
• 是否通过竣工验收并取得使用许可证。

对于结构较为老旧或存在一定安全隐患的建筑，建议在申请前请专业机构进行结构评估，并根据评估结果制定相应的加固措施。这不仅能提高补贴申请的成功率，也能有效保障加装电梯后的使用安全。

值得一提的是，成都市政府在推进加装电梯工作中，始终坚持“因地制宜、一梯一策”的原则，鼓励各区（市）县结合实际情况，灵活制定实施细则。例如，一些区县会对老旧砖混结构住宅给予更多技术支持与财政倾斜，以体现政策的普惠性与人文关怀。

综上所述，房屋的建筑结构类型虽在一定程度上影响加装电梯的技术实施，但并不会直接决定能否申请到成都通力电梯加装补贴。只要符合相关技术规范和审批流程，各类结构的房屋都有机会享受到政策红利。居民在申请过程中应积极与街道、社区、设计单位沟通，确保整个过程合规、高效、安全。