成都地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其设备的安全性、舒适性和耐用性一直备受关注。在众多的设备中，自动人行道（又称“步行传送带”）是连接不同楼层、提升乘客通行效率的关键设施之一。通力（KONE）作为全球知名的电梯与自动扶梯制造商，在成都多个地铁站中提供了自动人行道产品。本文将围绕成都地铁站所使用的通力自动人行道的扶手材质及型号进行详细介绍。

首先，从整体结构来看，通力自动人行道的设计充分考虑了人流密集场所对安全性和稳定性的高要求。其中，扶手作为乘客直接接触的部分，其材质选择尤为关键。在成都地铁站内安装的通力自动人行道中，扶手普遍采用的是高分子聚氨酯材料（PU）。这种材料具有良好的耐磨性、抗老化性能以及优异的触感体验，能够有效减少乘客长时间握持时的不适感。同时，该材料还具备一定的防滑功能，即使在潮湿或有油污的情况下也能提供稳定的抓握力，从而保障乘客的安全。

在具体型号方面，成都地铁站使用的通力自动人行道主要为KONE TravelMaster系列中的部分定制化产品。该系列产品专为大客流环境设计，广泛应用于机场、火车站、地铁等交通枢纽。根据技术资料显示，TravelMaster系列自动人行道的标准配置中，扶手带选用的是KONE Hygienic Handrail系统，这是一种集成了抗菌处理技术的高密度聚氨酯扶手带。通过在材料中添加银离子抗菌剂，可有效抑制细菌和霉菌的滋生，特别适用于人员流动频繁、卫生要求高的公共场所。

此外，扶手带的内部结构也经过特殊优化，采用了多层复合工艺，包括外层耐磨层、中间支撑骨架层以及内侧驱动摩擦层。这种结构不仅提升了扶手的整体强度，还增强了其与驱动轮之间的摩擦力，确保运行过程中的同步性和稳定性。在实际使用过程中，该扶手带展现出较长的使用寿命和较低的维护频率，为地铁运营单位节省了大量后期维护成本。

值得一提的是，通力公司还在成都地铁项目中引入了智能化监测系统，用于实时监控自动人行道各部件的运行状态，其中包括扶手带的磨损情况。通过传感器采集数据，并结合远程诊断平台，可以提前发现潜在故障并及时更换配件，进一步提高设备的可靠性与安全性。

为了满足不同站点的空间布局需求，通力在成都地铁中提供的自动人行道长度从6米至12米不等，倾斜角度通常设定为12度，符合中国国家标准《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》（GB 16899-2011）。无论是在地下车站还是高架站，这些设备均能适应复杂的环境条件，保持稳定运行。

在日常运维方面，成都地铁运营方与通力公司建立了长期合作关系，定期开展设备巡检与保养工作。扶手带作为易损件之一，其更换周期一般为3至5年，具体视使用频率和环境影响而定。每次更换均严格按照厂家标准执行，确保新扶手带的各项参数与原设备匹配，维持系统的整体性能。

综上所述，成都地铁站所使用的通力自动人行道扶手材质主要为高分子聚氨酯材料，型号为KONE TravelMaster系列配套的Hygienic Handrail系统。这一选择兼顾了安全性、舒适性与耐用性，体现了现代轨道交通装备在人性化设计方面的进步。随着城市轨道交通网络的不断扩展，通力自动人行道将继续在成都乃至全国各大城市的地铁系统中发挥重要作用。