在成都市推动既有住宅加装电梯的政策背景下，越来越多的老旧小区居民开始关注并着手申请相关补贴。然而，在实际操作过程中，许多居民对于电梯安装的技术规范、安全标准以及补贴申请的具体要求并不十分清楚。其中，关于电梯缓冲器与轿厢之间的间隙是否符合规定，成为不少居民关心的问题。

首先，我们需要明确一点：电梯缓冲器是电梯安全系统中的重要组成部分。根据《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588）等相关国家标准，电梯缓冲器的主要作用是在电梯轿厢或对重装置发生意外超程时提供最后的安全保护，防止电梯撞击井道底部，从而保障乘员和设备的安全。因此，缓冲器的设计、安装及其与轿厢之间的距离都必须严格遵循国家相关技术标准。

在成都地区进行既有住宅加装电梯项目时，申请人不仅要满足地方住建部门的相关要求，还必须确保所安装的电梯完全符合国家现行的电梯技术规范。也就是说，电梯缓冲器与轿厢之间的间隙必须符合国家标准的规定，否则将被视为不符合安全要求，不仅无法通过验收，也无法获得政府给予的加装电梯补贴。

那么，具体来说，这个“间隙”应该如何界定呢？根据国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588-2003）第10.4条明确规定：

“当轿厢位于极限下位置时，缓冲器应能承受以110%额定速度下降的冲击。”

同时，缓冲器的安装位置应保证在任何情况下，轿厢或对重都能准确地落在缓冲器上。

换句话说，缓冲器必须设置在轿厢或对重可能撞击到的位置，并且在电梯正常运行及紧急情况下的各种状态下，两者之间不能存在过大的间隙，否则将影响缓冲器的有效性。一般来说，缓冲器顶部与轿厢底部构件之间的垂直距离应当控制在一定的范围内，通常为150mm至400mm之间，具体数值需依据电梯型号、载重量、速度等参数由专业厂家设计确定。

此外，在成都申请加装电梯补贴时，相关部门会对电梯的设计图纸、施工方案、检测报告等材料进行审核，其中就包括电梯缓冲器的安装位置及与轿厢之间的间距是否符合规范。如果发现缓冲器设置不合理，或者与轿厢之间的间隙超出允许范围，可能会导致以下后果：

1. 无法通过验收：电梯安装完成后，必须由特种设备检验机构进行安全技术检验。若缓冲器设置不合规，电梯将无法取得使用登记证，进而不能投入使用。
2. 影响补贴发放：成都市财政对符合条件的加装电梯项目给予一定金额的财政补贴。但前提是电梯必须通过竣工验收并取得合法使用许可。如果因缓冲器问题导致验收不合格，则无法获得补贴资金。
3. 存在安全隐患：缓冲器与轿厢之间间隙过大，可能导致电梯在极端情况下失去最后一道安全保障，严重威胁住户生命财产安全。

因此，在整个加装电梯的过程中，业主委员会、物业公司或委托的施工单位应当高度重视电梯缓冲器的安装位置及与轿厢之间的间隙问题。建议在电梯选型阶段就与电梯制造商充分沟通，确保其提供的产品和技术方案完全符合国家标准；在施工图审查、安装调试及最终验收阶段，也应请专业技术人员进行现场核验，确保缓冲器安装到位、间隙合理。

值得一提的是，成都市住房和城乡建设局及相关职能部门近年来不断加强对既有住宅加装电梯项目的监管力度，尤其在电梯安全性能方面提出了更高的要求。这也意味着，未来在申请加装电梯补贴时，技术规范的执行将更加严格。业主们在推进项目时，务必要提前了解相关政策法规，做好前期准备工作，避免因技术细节不达标而延误工程进度或损失财政补贴。

综上所述，成都通力电梯加装补贴申请过程中，电梯缓冲器与轿厢之间的间隙确实有明确的技术规定。这一规定不仅是保障电梯安全运行的重要前提，也是能否顺利通过验收、获得财政补贴的关键因素之一。因此，在加装电梯的实际操作中，务必严格按照国家和地方的相关标准执行，确保每一个环节都符合规范要求，切实保障居民的生命财产安全。