在城市化进程不断加快的背景下，老旧小区加装电梯已成为提升居民生活品质的重要举措。作为西南地区电梯行业的领军企业之一，“成都通力电梯”与“广大电梯”在加装电梯项目中承担着重要角色。然而，在实际施工过程中，关于加装电梯与楼墙之间的距离标准这一问题，常常引发业主、设计单位以及施工单位的广泛关注。

那么，加装电梯与楼墙之间的距离标准究竟是由哪个部门制定的呢？

一、国家层面的技术规范

首先，从全国范围来看，加装电梯的设计与施工需遵循一系列国家标准和行业规范。其中，最为关键的是《住宅电梯配置和选型通用要求》（GB/T 35755-2017）和《既有住宅加装电梯技术导则》等相关文件。这些标准虽然对电梯井道与建筑物之间的关系提出了原则性要求，但并未对“电梯与楼墙之间的具体距离”作出统一的硬性规定。

因此，在实际操作中，各地会根据自身的建筑结构特点、土地使用情况及地方政策进行适当调整。这也意味着，具体的电梯与楼墙距离标准，通常是由地方政府或相关主管部门结合实际情况制定的。

二、地方政策的具体执行

以成都市为例，近年来随着加装电梯项目的快速推进，成都市住建局联合规划、消防、市场监管等多个部门，出台了《成都市既有住宅加装电梯实施办法》及相关配套细则。这些文件对加装电梯的设计、审批、施工、验收等环节进行了详细规定。

在加装电梯与楼体间距方面，成都市主要依据以下几点：

1. 安全间距要求：为确保住户的安全通行、紧急疏散以及电梯维保便利，电梯井道与楼体之间应保持一定的净空距离。一般建议不小于60厘米，特殊情况不得低于30厘米。

2. 消防通道要求：电梯井道设置不得影响原有建筑的消防通道宽度，确保符合《建筑设计防火规范》的相关要求。

3. 采光与通风考虑：在满足安全和技术条件的前提下，还需尽量减少对住户采光和通风的影响。

4. 结构安全评估：加装电梯的钢架结构与原有建筑连接部位必须经过专业机构的安全评估，确保不影响原建筑结构稳定性。

上述标准并非一刀切，而是根据不同小区的具体情况进行灵活处理，体现了政府“以人为本”的治理理念。

三、“成都通力电梯”与“广大电梯”的应对策略

作为本地知名的电梯制造与安装企业，“成都通力电梯”与“广大电梯”在加装电梯项目中始终遵循国家及地方相关规范，并结合自身丰富的工程经验，形成了科学、高效的施工流程。

在设计阶段，两家公司均配备了专业的土木工程师和电梯技术人员，提前介入现场勘查，综合考虑楼体结构、周边环境、住户需求等因素，制定出最合理的电梯布置方案。特别是在电梯与楼墙间距方面，始终坚持“安全第一、兼顾美观”的原则，确保既满足技术规范，又最大程度地减少对住户日常生活的影响。

此外，在施工过程中，两家企业还积极配合街道办、社区居委会以及业主委员会的工作，开展多轮沟通协调会议，争取获得大多数居民的理解与支持。这种“政企协同、多方联动”的工作模式，也为加装电梯项目的顺利推进提供了有力保障。

四、未来发展趋势与建议

随着加装电梯工作的持续推进，相关标准也在不断完善。未来，预计将有更多城市出台细化的地方标准，甚至可能形成区域性或全国性的统一规范。

对于电梯企业而言，除了继续加强技术研发和服务能力外，还应积极参与地方标准的制定过程，通过提供真实、有效的工程数据，为政策制定者提供决策参考。

同时，建议相关部门进一步简化审批流程、明确技术标准、加强事中事后监管，推动加装电梯工作更加规范化、透明化和高效化。

结语

综上所述，加装电梯与楼墙之间的距离标准并非由单一部门制定，而是国家规范与地方政策相结合的结果。在成都地区，主要由住建部门牵头，联合多个职能部门共同制定并执行。而“成都通力电梯”与“广大电梯”等企业，则在遵守规范的基础上，积极创新、优化方案，为老旧小区居民带来更便捷、安全的出行体验。

随着政策的不断完善和企业的持续努力，相信未来的加装电梯之路将更加顺畅，也将惠及更多群众。